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1 月 24 日，赛力斯公布 2023 年度业绩预亏信息，预计营收在 355 亿至 365 亿之间，同比上升 4.09%-7.02%，归属母公司所有者净利润亏损额在 21 亿元至 27 亿元间，扣非后净亏损则预计达到 46 亿至 50 亿元。 对于此番业绩不佳的原因，赛力斯坦言，自去年以来，公司对高端智能电动车的研发投入巨大，导致研发费用及人力成本大幅上涨；而前三季度的市场表现亦不甚理想，固定支出较高；同时，赛力斯在尝试提升四季度销量时采取了更大的市场推广力度，使得上半年的营利情况受到一定负向

1月17日公布：1月16日，重庆大学同赛力斯集团于重庆签署了战略合作协议。该协议由重庆大学校长兼中国工程院院士王树新、副校长李剑、赛力斯集团轮值总裁张正萍、AITO 问界 BU 总裁何利扬等共同协助完成。学术发明总院院长曹华军及赛力斯汽车战略策划部总监张有洪代表双方签署了这一重要协议。 通过此次协议，双方在智能制造、新能源汽车、智能网联汽车的人才培训和科研创新等多个领域展开深入合作。包括课程共建、工学交替等形式来培育创新人才队伍；设立跨学科联合实验室，进行行业突破性创新研究与交流，推动科学成果

据华为数字能源发布的信息，1月4日，赛力斯集团（Sailfish Group）与华为数字能源（Huawei Digital Energy）宣告签订全面战略合作协议，经过本次合作，双方将在多个关键领域达成紧密合作关系。 据悉，新的合作涵盖了新能源汽车智能零部件的研发生产，包括电驱动，充电网络搭建以及项目在全球范围内展开。此外，双方还将联手推出具备强大竞争优势且追求极致用户体验的产品，建立完善的产业生态体系，从而助力推动新能源汽车行业的进步。 在本项合作中，华为数字能源总经理侯金龙、华为数字能源智

1 月 1 日，赛力斯公布了其 2023 年度产销量情况，数据显示，12 月份实现新能源汽车销量 42141 辆，大幅增长 153.21%；全年累计销量达到 151798 辆，增长率为 12.4%。 同时，据统计报告，2023 年 12 月共销售汽车 54458 辆，增长 125.3%；全年共计销售 253181 辆，同比减少 5.26%。 其中，纳入 AITO 旗下的问界品牌在 12 月份交付新车 24468 辆，环比增长 29.96%；全年累计交付量达到 94380 辆，问界 M9 自上市